Новости сайта <IMG SRC="nonflash.jpg" width=750 height=224 BORDER=0>  

25.05.2017г.

Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" был модератором Круглого стола «Альтернативное топливообеспечение», организо... Далее >>>

 

19.05.2017г.

Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" принял участие в работе Экспертно-аналити... Далее >>>

 

16.05.2017г.

Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" принял участие в работе Эксперт... Далее >>>

 

15.05.2017г.

C 25 по 27 мая 2017 в Москве на МВЦ «Крокус Экспо» пройдет юбилейная 10-ая Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2017. Это крупнейшая европейская и единственная российская выставка, демонстрирующая достижения вертолетостроения и успехи предприятий вертолетной отрасли. В рамках этой конференции 25 мая состоится Круглый стол «Альтернативное топливообеспечение», на котором будут обсуждаться перспективы перевода вертолетной техники на сжиженный газ. Приглашаем всех интересующихся вопросами состояния и развития вертолетной промышленности в России и за рубежом, а также развитием в авиации нового экологичного газомоторного направления. (см.здесь)

 

21.04.2017г.

Генеральный директор ОАО "Интеравиагаз" принял участие в рабочей встрече с представи... Далее >>>

 

Все новости.

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

     
 

Резюме
 

Резюме бизнес-плана

В середине 2007 году независимой группой экспертов была проведена оценка экономической эффективности проекта, заключавшегося в модернизации вертолетного парка и аэродромного топливного комплекса для использования как штатного, так и альтернативного пропан-бутанового авиационного топлива. Альтернативное топливо (АСКТ) существенно дешевле и экологически чище авиакеросина и может быть получено на любом ГПЗ, имеющем ректификационную колонну, путем незначительной её модернизации. В настоящее время все технические проблемы по применению в вертолетной авиации АСКТ вместо авиакеросина решены. Найденные новые технические решения по конструкции вертолета и двигателей обеспечивают надежную и безопасную эксплуатацию вертолета, что подтверждено успешными летными испытаниями первого промышленного экземпляра вертолета Ми-8ТГ.

Оценка проведена применительно к одному из осваиваемых в настоящее время нефтегазоконденсатных месторождений. Прогноз потребности в вертолетной технике этого месторождения показал, что для обслуживания его строительства и эксплуатации необходимо использовать до 47 вертолетов типа Ми-8. В расчетах предусмотрена постепенная модернизация от 22 до 47 вертолетов нарастающим итогом.

Модель денежных потоков показала, что проект эффективен: срок окупаемости с учетом дисконтирования составляет 4,2 года, чистый дисконтированный доход по проекту составляет 636,4 млн. рублей, внутренняя норма доходности равна 29%, потребность в финансировании проекта составляет 272,35 млн. руб.

В расчетах были приняты следующие допущения:

  • стоимость авиакеросина - 15000 руб./т;
  • стоимость АСКТ - 6050 руб./т;
  • среднегодовой налет на одно воздушное судно - не ниже 600 летных часов.
 
   
     
 
 
О компании Инвесторам Акционерам Публикации
 
  Владелец сайта: ОАО "Интеравиагаз"; разработка сайта: Богданов Дмитрий,2007.